opredelitev poti za pešce
Koncept poti za pešce se uporablja za urbani cestni sektor, v katerem lahko pešci ali pešci prosto hodijo.
Končni cilj poti za pešce je na enak način kot številni drugi elementi ceste organizirati gibanje ne le avtomobilov, temveč predvsem pešcev, tako da jim je zagotovljen varen prostor za prečkanje in prečkanje blokov ter prisilna vožnja in druga vozila, da jo spoštujejo.
Pot za pešce (v nekaterih državah poznana tudi kot prehod zebre, da se spomni kombinacije črno-belih črt, ki so značilne za zebro), je na javnih cestah posebej namenjen prostor za prehod pešcev. Lahko ga je prepoznati, ker gre za razmeroma širok stolpec, sestavljen iz vodoravnih belih črt, skozi katere je dovoljeno prečkati ljudi. Ime prehoda zebre je takšno, ker v kombinaciji s črnim asfaltom, značilnim za javne ceste, bele črte spominjajo na to žival.
Če pešec prečka pešpot in ga zadene, odgovornost za nesrečo pade na voznika
Če pride do pobega na neprimernem mestu, je lahko odgovornost na pešca ali voznika, saj je to odvisno od okoliščin, v katerih je prišlo do povoženja. Skratka, pešci in vozniki imajo lahko odgovornost pri trkih.
Varnostni ukrepi, ki jih mora spoštovati vsak peš
Ko prečkate ulico, pozorno opazujte promet. Hkrati je treba biti pozoren na spremembe semaforjev. Hoditi morate po pločnikih in prečkati samo skozi prehode za pešce.
Koda avtoceste navaja, da morajo vozniki sprejeti potrebne varnostne ukrepe za zagotovitev varnosti pešcev, zlasti tistih z omejeno mobilnostjo, kot so majhni otroci, starejši in invalidi.
Vedno jih najdemo na vogalih ulic, njihov glavni cilj pa je organizirati promet pešcev in jih zaščititi pred avtomobili, ki gredo skozi vsako ulico ali avenijo. To je tako, ker se morajo avtomobili vedno ustaviti za potjo za pešce na rdečem semaforju in tako zagotoviti udoben in širok prostor za pešce.
Nikoli niso sredi ulice, saj je za pešca zelo nevarno, da ta prostor prečka namesto vogalov (sredina ulice je vedno prostor, kjer vozila pospešujejo). Velikokrat so tudi prednost za pešce v primeru, da je dovoljeno voziti tudi avtomobile (na primer, ko zavijejo v ovinku in je v njem pešpot).
