opredelitev pnevmatik
Pnevmatika To je kos toroidne oblike in izdelan iz gume, ki Na voljo je na kolesih različnih vozil in strojev, kot so: avtomobili, tovornjaki, letala, kolesa, motorna kolesa, industrijski stroji, viličarji in žerjavi, med ostalimi.
Zahvaljujoč pnevmatiki se zadevno vozilo ali naprava oprime pločnika, kar jim omogoča, da se zaženejo in ustavijo.
Poleg tega imajo pnevmatike niti, ki krepijo njihovo teksturo, medtem ko jih lahko glede na smer držimo: radialno, ki se danes uporabljajo za avtomobile, medtem pa so plasti materiala postavljene ena na drugo v ravni črti. To daje krovu večjo stabilnost in odpornost; diagonal, plasti so nameščene natanko diagonalno ena nad drugo; in v samonosna plasti so tudi ena na drugo v ravni smeri in tudi na bokih. To zagotavlja odpornost na pokrov, čeprav zmanjšuje udobje, saj je bolj tog. Najpogostejša je njegova uporaba v športnih avtomobilih.
Fizična značilnost pnevmatik je, da je na njih napisana njihova dimenzija, če je na primer zapisana naslednja legenda 225 / 50R16 91W, se bo to glasilo takole: prva številka ustreza širini prereza od roba traku do drugo; druga številka pomeni višino profila; R predstavlja njegov radialni tip; naslednja številka je mera notranjega obsega; četrta številka označuje obremenitev pnevmatike; in zadnje pismo bo pomenilo hitrost, ki jo lahko doseže. V kodi se W nanaša na hitrost do 270 km / h.
Treba je opozoriti, da ga pogosto tudi imenujejo pnevmatika ali platišče.
Proti koncu 19. stoletja, leta 1888, je škotski izumitelj John Boyd Dunlop ustvaril prvo pnevmatiko z zračnico za tricikel svojega malega sina. ki je to sredstvo za premikanje uporabljal za šolanje in se je moral soočiti z zelo neravnimi ulicami Belfast. Pojav pnevmatike je olajšal veliko bolj gladko vožnjo od tiste, ki so jo prej predlagale pnevmatike iz trdne gume.
Brez dvoma je bila ustanovitev Dunlopa prišla v najprimernejšem trenutku, saj se je takrat kopenski promet popolnoma razširil in seveda popoln.
